55年，6000万辆。

一个月前的9月19日，东风汽车第6000万辆整车下线。这一新的里程碑，不仅展现了东风汽车作为中国汽车工业和民族品牌重要代表的实力与风采，也为中国汽车产业走向世界增添了新的动能。

一个月后的10月26日，东风汽车集团有限公司第十次党员代表大会在武汉正式开幕。

这次大会，是在深入学习贯彻中央精神、加快转型变革的关键时期，召开的一次十分重要的会议——为打造发展新引擎，把握时代新机遇，应对产业发展新挑战，东风汽车规划了“三个跃迁、一个向新”的新蓝图。今后5年，东风汽车将聚力实现向新能源跃迁、智能化跃迁、国际化跃迁，形成新的格局。

在全球汽车产业转型的浪潮中，中国汽车行业正迎来前所未有的变革。作为这一变革的重要参与者，东风汽车在过去55年的发展历程中，始终与国家的经济发展和社会进步紧密相连。

东风汽车自成立以来，始终肩负着“打汽车工业翻身仗”的使命。从最初的自主研发到如今的技术创新，东风汽车的奋斗历程与中国汽车工业的发展息息相关。55年来，东风汽车经历了从无到有、从小到大的发展历程，逐步成长为中国汽车产业的重要支柱。

光辉岁月：从二汽到东风的辉煌蜕变

1969年，作为“三线”战略的一部分，中国第一个完全自主设计的大型综合汽车制造厂在湖北十堰诞生了。当时，它被称为第二汽车制造厂——在二汽开始建设前，十堰就只有一条街，人家不足百户，小商铺几家……来自全国各地的建设大军，怀抱着振兴中国汽车工业的梦想，来到这里，在这样的条件下，他们吃的是咸菜、固体酱油，住的是芦席棚、干打垒，却依然建立起了中国第二家大型汽车厂。

肩负着“打汽车工业翻身仗”的使命，在新中国工业化建设的浪潮中，二汽在鄂西北山区应运而生。经过多年的发展，二汽逐步建立起了自己的生产体系，并在1978年实现了盈利。随着改革开放的深入，二汽积极响应国家的改革政策，借助自筹资金的方式，成功续建并逐步扩大生产规模。1983年，二汽开始实施双包经营责任制，进一步提升了企业的管理水平和经济效益。

进入90年代，二汽面临市场转型和体制改革的双重挑战，经过一系列的改革，二汽实现了从工厂型向公司型的转变，建立了适应社会主义市场经济的现代企业制度。1992年，二汽更名为东风汽车公司，标志着其在中国汽车产业中的重要地位。东风汽车在与国际汽车制造商的合作中不断提升技术水平，逐步发展成为中国汽车行业的重要参与者。

可以说，在过去的几十年中，东风汽车始终与时代的脉搏一同跃动，经历了从传统燃油车到新能源汽车的转型，积极推动技术创新与市场布局，成为中国汽车产业的重要支柱。

而近年来，全球汽车产业正在经历深刻的变革，特别是在新能源汽车和智能网联汽车的推动下，传统汽车制造模式正在被颠覆。中国作为全球最大的汽车市场，正面临着从汽车大国向汽车强国转型的历史机遇。在这一过程中，新能源汽车的发展成为了重中之重。政策的支持、市场的需求以及技术的进步共同推动了这一趋势的加速。

新时代的东风，不得不变！

战略布局：东风的“4+2”事业群

进入21世纪后，东风汽车第一时间加大对新能源汽车的研发投入，积极响应国家的号召，推动汽车产业的转型升级。如今，汽车行业面临着前所未有的变革，新能源汽车的崛起更推动了产业的重构。为应对这一时代使命，东风公司自2023年以来实施了“转型升级三年行动”，进行了一次大规模的管理体制调整。

东风公司开展了专业化整合，集中力量发展新能源汽车，构建了“4+2”事业群。“4”包括自主乘用车事业、商用车事业、零部件事业以及金融和水平事业；“2”则是东风本田与东风日产两个合资单元。公司将27家直管单位进行整合，推动从管理单一单位到管理事业部的转变，促进资源的集中和发展；在乘用车方面，实施了新能源“跃迁行动”，由集团总部直接运营“东风”品牌自主乘用车，整合东风风神、东风奕派和东风纳米三大产品系列，实现一体化管理，提升效率并形成多品牌格局。

在技术研发方面，将技术中心改革为研发总院，构建“1+n”研发体系，实现技术统一规划与资源共享，提升产品竞争力。此外，成立零部件事业部，统筹管理零部件业务，集中资源推动转型发展，力争打造一流的核心竞争力。通过这些举措，构建了以“4+2”事业布局为基础的新联合舰队，积极迎接新时代的挑战。

把握变革：新能源汽车的崛起之路

2009年，东风汽车推出了首款纯电动汽车，标志着其在新能源汽车领域的布局正式启动。在过去的十年中，东风汽车加快了新能源汽车的布局，推出了一系列符合市场需求的电动汽车和混合动力汽车。尤其是在2021年6月，东风汽车迎来了一个重要的里程碑，岚图品牌作为东风首个面向高端市场的新能源品牌，首款车型——岚图FREE，正式下线，成为东风第5200万辆汽车。这一时刻不仅标志着岚图品牌的诞生，也象征着东风汽车在高端新能源市场的坚定迈步。

三年多的时间已经过去，岚图已经通过岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光和岚图知音，快速覆盖了轿车、SUV以及MPV三大细分市场，形成了丰富的产品矩阵。岚图凭借增程式与纯电相结合的动力矩阵，迅速加入中国新能源市场的红海争夺之中，展现出强大的市场竞争力和品牌影响力。如今，岚图累计销量已达12万辆，成为产品布局最快、走向海外最快的新能源品牌之一。其中，岚图梦想家的表现尤为突出，累计交付超6万辆，稳居中国自主品牌高端MPV市场第一。

在新能源时代，岚图所承载的产品使命与品牌价值，不仅代表着东风的转型，更是东风未来发展的重要支柱。岚图品牌的崛起，展现了东风汽车在高端市场的雄心与实力，也为消费者提供了更多高品质的出行选择。岚图的成功，不仅是技术与设计的结合，更是对市场需求的深刻洞察与把握。

在岚图品牌之外，东风汽车还在不断推出豪华品牌“猛士”，主流品牌“东风风神”“东风奕派”“东风纳米”，以及正在整合发力的东风新能源商用车。这些品牌共同构成了东风汽车多元化的产品布局，满足了不同消费群体的需求，彰显了东风在汽车全领域的全面布局与战略眼光。东风汽车正以强大的品牌组合，驶向更加广阔的未来，展现出中国汽车产业在全球竞争中的新风貌。

与此同时，东风汽车坚定不移地推进国际化发展战略，不断提升国际化运营能力，推动科技成果广泛应用于海外市场。在刚刚过去的9月，东风汽车不仅与美洲、中东和非洲的客户完成了多项合作签约和出口交付，还在都灵举办了DONGFENG DAY品牌发布活动，旗下的新能源代表车型相继亮相于意大利都灵国际车展、德国汉诺威国际商用车博览会及第21届中国—东盟博览会等国际展会。东风汽车正通过不断丰富的产品矩阵，全力冲刺出口目标，致力于实现新能源车销量的快速增长，全面发力自主品牌，并加速科技创新成果的落地，推动企业走向更广阔的国际市场。

在过去的五年中，东风汽车在转型发展、技术突破、品牌布局和深化改革等领域取得了显著成果。东风汽车积极响应国家的新能源政策，加快了新能源汽车的布局。2023年，东风新能源汽车的销量达到了53万辆，同比增长108.5%，展现了强劲的市场竞争力。这一成绩不仅是东风汽车自身努力的结果，更是中国新能源汽车市场蓬勃发展的缩影。

展望未来：创新驱动下的新征程

展望未来五年，东风汽车将继续践行新五年发展计划，以创新为驱动力，推动企业高质量发展。随着全球汽车产业向电动化、智能化转型的加速，东风汽车将把握这一历史机遇，继续加大在新能源汽车领域的投入，进一步完善产品线，提升品牌影响力。东风汽车将继续加大对新能源汽车的研发投入，推动电动化、智能化的发展。公司计划在未来五年内推出多款新型电动汽车，以满足市场对高性能、高品质新能源汽车的需求。同时，东风还将加快充电基础设施的建设，提升用户的使用体验。

在技术创新方面，东风汽车不断加大研发投入，积极推动核心技术的自主研发。公司在智能网联汽车领域取得了显著进展，推出了多款搭载先进智能驾驶技术的车型。此外，东风还在轻量化车身、智能线控底盘等方面取得了突破，持续提升产品的竞争力。同时，更聚焦电池技术、智能驾驶技术等关键领域，确保东风在技术上的领先地位。东风汽车还将积极探索国际市场，推动品牌“走出去”，提升全球市场的竞争力。公司计划在未来五年内，进入更多的国际市场，特别是欧美等发达国家市场，提升东风品牌的国际影响力。

在内部管理与体制机制改革方面，东风汽车也取得了积极成效。公司通过实施KPI考核与MTP中长期能力建设，推动目标压力的传导，增强了全员的责任感与使命感。同时，东风还建立了创新机制，激励干部员工的积极性与创造性，为公司的转型发展注入了新的活力。这些改革措施不仅提升了企业的运营效率，也为东风汽车在激烈的市场竞争中提供了强有力的保障。

在深化改革方面，东风汽车将持续推进体制机制的创新，激发全员的创造力与积极性，确保各项改革措施落到实处。通过不断优化管理流程与提升运营效率，东风汽车将为实现更高水平的发展奠定坚实基础。

结语

东风汽车的55年历程，是中国汽车工业发展的一部缩影。在新的历史起点上，东风汽车将继续以用户需求为导向，紧跟时代步伐，推动技术创新与品牌建设，努力实现从汽车大国向汽车强国的转变——未来五年，东风汽车必将在新能源汽车的浪潮中，书写新的辉煌篇章。“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”，让我们共同期待东风汽车在新五年发展规划的引领下，创造更加美好的未来。毫无疑问，东风汽车将以更坚定的步伐，朝着世界一流汽车企业的目标不断迈进，续写中国汽车工业的新篇章。

在这个充满挑战与机遇的时代，东风汽车不仅是中国汽车工业的先行者，更是推动行业变革的引领者。岚图等创新品牌的崛起，正是东风汽车在新时代背景下的战略选择与市场洞察的结晶。

未来，东风汽车将继续以创新为核心，推动新能源汽车的普及与发展，为实现中国汽车工业的更进一步贡献更大的力量；在未来的征程中，东风汽车还将继续引领中国汽车产业，走向更高的峰巅，谱写出更加辉煌的篇章。