在中型SUV市场，汉兰达的名声可谓无人不知无人不晓，尤其是国内在售的现款车型，更是凭借出色的实用性以及产品可靠性，使其月销量常常稳定在一万辆以上，甚至还出现过加价销售的情况。而作为丰田多年来的老对手，本田在国内市场一直缺乏一款与之对应的大七座SUV，好在随着2018年全新一代Passport在北美市场亮相后，新车未来也有望引进国内市场销售。

事实上，Passport和国内在售的冠道/UR-V均是中型SUV，但它们在定位方面却存在较大差异，其中冠道/ UR-V定位是大五座布局，主打第二排空间和后备箱装载能力；而Passport则是一款偏向硬派化的SUV，海外市场提供五座版，但引入国内之后有望推出七座版车型。

外观方面，Passport也采用了大量硬派化的设计，例如熏黑的中网与拼色处理的保险杠，两侧的黑色轮眉、四个黑色轮毂以及高悬架设定等，均体现出Passport的越野风格。

尺寸来说，Passport的长宽高为4838mm×1996mm×1818mm，轴距则为2820mm，与同级别的丰田汉兰达、福特锐界处于伯仲之间，不过考虑到本田在空间利用率方面的超强功力，因此笔者认为Passport的空间表现很可能会优于丰田汉兰达。

动力方面，目前在北美上市的Passport搭载的是3.5L V6发动机，其最大功率280马力，峰值扭矩355牛·米，传动系统匹配9AT变速器以及i-VTM四驱系统。这套四驱系统可以实现扭矩矢量化分配，并将最多70%的扭矩传递到后桥，大幅度提升车辆的通过性能，此外Passport还提供了正常、雪地、泥地、沙地四种驾驶模式，实用性大大提升。

假如未来本田能将Passport引入国内的话，那么笔者认为新车大概率会和冠道/ UR-V一样搭载1.5T或2.0T发动机，毕竟本田的涡轮增压发动机在性能上还是无可挑剔的。

不可否认，本田Passport正是一台能同时兼顾居家实用和轻度越野的中型SUV，尤其是在通过性能力上，势必会比丰田汉兰达有着更出色的表现，甚至有网友也表示：这车一旦引进国内将会是丰田的心头患！

对于本田Passport，你看好它么？