经历了车市寒冬的2018年后，A级车乃至A+级车的市场竞争越来越激烈，轮流坐庄已成常态，别说卡罗拉、凌派、英朗，轩逸和朗逸这俩也在轮换阵容中。

在如此形势下，要想旗开得胜，后来居上就需要在多方面占据优势，这对于一台全新的车系来说，是极具挑战性的，不过，东风本田似乎给出了很好的解决办法——东风本田享域。

4月10日，东风本田享域在武汉、佛山、宁波、沈阳、重庆五城同步上市，市场指导价9.98 万-13.68万元。

A级车的价格，B级车的享受

享域本次共发布了4款车型，售价为9.98 万-13.68万元，定位紧凑型轿车，准确的说，这是一台中国特供的紧凑型轿车，为什么这么说？

享域的车身尺寸为4756mm×1804mm×1509mm，轴距长达2730mm。在本田MM空间设计理念优化下，拥有可媲美中级车的宽裕驾乘空间。好车君试乘过享域之后，对后排空间竖起了大拇指。

前排自不必多说，后排对于中国家庭更为重要。舒适性方面，好车君也感受到了座椅的柔软，舒适性不错；后排座椅中间配置了小桌板，提升生活空间；后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口等将后排乘客照顾得非常周到；隐藏在中央扶手后的储物通道，打开后与后备厢直接相连，提供极大便利。

以A级车的价格打造B级车的享受，这种颇具诚意的做法其实是互利的，给消费者提供更低售价更高享受的同时，也提升了自身的产品竞争力。

高效的动力，超低的油耗

享域全系搭载1.0T发动机，最大功率122马力，最大扭矩173牛·米，匹配6MT/CVT变速箱，百公里综合油耗低至4.9L。兼顾高效动力输出与优异的燃油经济性。

都说本田是“买发动机送车”，这句戏谑正是突出了本田发动机的强大，即使是1.0T发动机，也不用担心行车动力不足，在日益严格的排放标准下，本田率先出击，而这一举，无疑是当下最合适的选择。

悬架方面，享域采用了前麦弗逊独立悬架+扭力梁非独立悬架，当下A级车主流的悬架搭配，在东本的调教下，韧性十足，大幅过滤掉来自路面的振动，在帮助驾驶者精准把握操控节奏的同时，还营造了出色的静谧性。

个性的设计，时尚的外观

享域采用东风Honda最新家族设计语言，三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿，大幅拉伸视觉宽度；侧身大量流畅凌厉的线条，彰显肌肉感与力量感的同时，运动感也呼之欲出。

圆润饱满的溜背式车顶，与末端动感时尚的“小鸭尾”相接，演绎出十足的运动美学。别具一格的全LED贯穿式尾灯，在流光溢彩中凸显出与众不同的个性表达。

“通吃”的外观设计不仅仅是针对年轻群体，即使是纵观全年龄段来看，享域也是一款非常符合审美的车型。不极端不刻意的设计很本田。

主被动安全守护家人出行

享域采用ACE承载式车身结构，并大量采用高热加压焊接工艺和高强度钢材，可有效缓解外界冲击，内部测试已达到C-NCAP 五星水平。

为全面提升驾乘安全，享域还搭载了Honda SENSING“安全超感”系统，配备ACC自适应巡航、预碰撞警示系统、碰撞缓解刹车系统、车道偏航预警/抑制系统和车道保持辅助系统等使其安全性能在同级别车型中更胜一筹，让驾乘人员舒心享受每一段旅程。

满满的诚意远不止产品本身

为回馈消费者的支持与信赖，享域一上市即推出两大购车政策，旨在为消费者带去更大的价值。一、享域全系车型将享受5年0利率的贷款优惠；二、享域全系车型将享受购置税减半的优惠。

多方面的优势成就高竞争力

时尚大气的外观、宽享越级的空间、愉悦舒适的驾乘，以及出色的燃油经济性，享域向市场充分诠释着“越级”的产品力。不得不说，享域的出现极有可能成为A级车、A+级车市场的搅局者。

在享域之前，东本在A+级市场的销量担当一直是思域。而一款主打舒适、家庭的享域和一款主打运动、速度的思域将成为东本“双杰”，“域家族”从这一刻将共同为消费者提供更丰富的选择。