2019年的秋季似乎来的特别快，正觉夏季未逝，秋季的凉风已经划过山川河流，至少对于四川是这样的。

9月底，伴随着浓浓的秋意，葫芦侠随比亚迪第9季大牌驾到“e举Pro新境，逍遥峨眉行”从成都出发，探访了闻名全国的蒲江明月村，领略了峨眉的巍峨与佛教的深厚文化，在这个极具诗情画意的季节，与比亚迪一同开启了一场“净心之旅”。

明月村位于天府成都往南的绿色蒲江，距离成都市区大约90公里，隋唐茶马古道和南方丝绸之路上的皈宁驿站，六千亩生态雷竹碧波荡漾，两千亩生态茶田层峦叠翠。宋时月色，照无边松林，诗意生活，拥抱青山。从成都出发来到这，沿途多数为高速公路，其次再辅以几段乡间小路，让我对比亚迪全新的宋Pro和e2两款车，有了大概的了解。

最初出发时，我驾驶的是一台燃油版的比亚迪宋Pro，虽然因为不是插混车型也不是纯电车型，少了几分加速上的快感，但也正是因为没有那些电机的加成，让我可以好好的用传统燃油车的标准来对它进行感受，你猜结果如何？

全新的比亚迪宋Pro的车身尺寸为4650mm*1860mm*1700mm，轴距来到了2712mm，属于一个非常标准的紧凑级SUV，同样采用了Drgan Face 2.0的设计语言，让前脸的设计看上去十分精致大气，而尾部则采用了形似龙爪的设计元素，让尾部看上去非常凶狠，当然精致感也并未缺失，所以说整体的视觉效果还是相当不错的。

在动力层面宋Pro搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率为160马力，峰值扭矩为245牛·米，匹配的是6速双离合变速箱，这一段路程主要感受的是高速行驶，我就来简单聊聊初次的驾驶感受。

首先来讲，宋Pro不是一台动力多么强劲的车型，如果你想要更强的动力，那么可能DM车型更适合你，宋Pro就是一台非常适合家用的车，整体的感受相当均衡，调校上颇为老练。

动力总成的匹配完善度是相当高的，发动机的主要出力点在2000转稍微出头的位置，在2000转以下的时候整体感觉较为慵懒，不会给你那么亢奋的驾驶感受，但别以为这个慵懒感就不是好事，相反，在日常使用当中，这种慵懒感还正是恰到好处。

举个简单的例子，当你载上家人出行的时候，难道你希望你的油门踏板非常灵敏，需要你花费很多心思来维持车辆的平稳？相信大多数人还是会希望在自己没有特别高亢的驾驶欲望的时候，整车还是呈现出一种平稳的感受，为乘客带来舒适稳重的乘坐环境，那么比亚迪宋Pro恰好能给到你，当然你如果想要激情的感受，转速拉到2000转往上还是相当不错的。

然后就是底盘的调教，它仍然是一个偏向于柔软的取向，支撑力算不上强，但还是不错的，简单点说就是它并不是一台运动型车，舒适在它定位的使用环境中占据了绝大多数时间，所以这个调教是相当精准的。其次就是整个底盘的质感也是相当不错的，它不会有那种懒散的感觉，整体感受相当“整”，颇有德系车的感受。

而当我正在感受比亚迪宋Pro还未尽兴的时候，就被遗憾的告知即将到达明月村，下来感受了乡间美景，亲自上阵操刀了一副扎染过后便又兴冲冲的跑上车，原因很简单，因为我接下来要试驾的是全新的比亚迪e2，作为比亚迪的全新纯电动车型，到底有什么特色呢？

颜值即正义，在e2这台跨界车上，设计团队应用e系列专属焕能水晶设计理念，以“高调性+轿跑感”为核心，基于“水晶能量”概念，给人以动感时尚的印象。

前脸采用罗曼星阵式格栅设计，灵感来自星空，整车设计还得益于0.618黄金分割动感设计和双腰线的精巧应用，设计师用更多横向延伸的特征来强化车身的宽度，这不但极大提升了车内的使用空间，也使得整车看起来更加矫健有力，整体看上去e2更像是一款运动型的轿跑车，相信所有年轻人都会非常喜爱这种外观设计。

比亚迪e2标准续航版本搭载的是一台最大功率为70kW、峰值扭矩为180牛·米的永磁同步电机，续航里程为305公里，而高续航版本的续航能达到405公里，称得上这个级别的标准数据，当然这些只是数据，真正的感受怎么样还是要开起来才知道。

首先，这款全新的电动车给我的惊喜蛮大的，因为它的底盘质感、转向手感都相当不错，后来问比亚迪的讲师才知道，在e平台和LCB轻量化安全车身科技的双重作用下，e2整备质量只有惊人的1250kg，更为重要的是e2采用50:50赛车级轴荷黄金配比，让车身重心布局更合理，轿跑式的超短前后悬使动感更强烈，让这款车0-50km/h拥有3.9秒的超强加速能力，这个配重比就是我在试驾当中有着酣畅淋漓感受的源泉。

只不过e2和比亚迪的一些车型一样，有着需要消费者适应的地方，比如它的刹车较软，你需要花费较大的力气，踩到较深的角度才能带来充足的制动力，虽然这个情况在e2身上得到了改善，但总的来说还是存在。

第二点就是因为最大功率的制约，e2在后续高速公路上的表现没有像比亚迪的DM车型那么具有“杀气”，但如果换位一想也就能想明白了，一台10万左右的纯电代步车，你难不成要开它去拉货跑赛道？

两天的试驾旅程总的来说是相当不错的，无论是比亚迪的宋Pro还是全新的纯电跨界车e2，在新时代下，比亚迪践行向新而行品牌主张，推出BNA架构，以国际化全擎全动力智造平台、领先全球新能源平台、开放车机硬件自动驾驶平台等等，都让我们看到了比亚迪不断向上的生长力。

精心、净心，这次与比亚迪短途的旅行让我更了解了比亚迪的产品力，也无怪乎为何比亚迪在车市逆势下，依然保持着高速增长力了。