2019上海车展 | 能下“赛道”的10万级性价比之王,零百吊打GK5,考虑一下?
汽车葫芦圈 原创 04/17 7683

近日雪佛兰直通NASCAR光速挑战赛成都站在成都火热开启,短暂的春天,还没开始就快要被夏天所取代,成都不仅夏天来的快,科鲁泽跑的也够快,热辣的骄阳,引擎的轰鸣声,轮胎的嘶叫,场外粉丝的欢呼!令比赛现场热血沸腾,众多民间老司机,车手们纷纷在赛场上驾驶着雪佛兰新晋明星科鲁泽MONZA上演着一幕幕速度与激情的视觉大戏!

NASCAR赛车是美国最受关注的运动之一,电视收视率仅次于美式足球,甚至超过了NBA与棒球。在美国车迷的字典里,NASCAR赛车代表着速度与激情,代表着对车手技艺与赛车技术的终极考验,就在NASCAR的椭圆赛道上,雪佛兰曾赢得多达39个年度冠军,是当之无愧的赛道实力王,比赛现场人气火爆,激情四射!

这就是我们今天的主角,雪佛兰科鲁泽MONZA,一款以MONZA赛道所命名的车,说到这里就不得不提到它的前世今生。

曾经,雪佛兰MONZA是一款称霸北美市场的车!一经推出便获得了广大好评,性能比肩同时期保时捷,并且价格只是保时捷的一半,就这样MONZA成为了无数人的Dream car,后因石油危机MONZA才被迫停产。

英雄不死,只是凋零,如今全新雪佛兰MONZA,带着雪佛兰满满的诚意以及让普通人也能拥有性能车的宗旨卷土而来。

以1200平米赛道为战场,场外观众们为车手的每个过弯挑战加油助威,也为赛场上不断被刷新的记录欢呼雀跃,大家都目不转睛盯着计时器与VIDEO VBOX实时直播屏幕,期待着最快记录的诞生!

赛道设置刁钻,完全能考验一台车的真实素质,包含了2S弯、U型弯、直线加速、环形弯等,赛道最宽处不过3米左右,可谓“窄而险”,这样的场地对车辆的悬架转向,动力输出都是一次考验,对于性能优异的雪佛兰家族新成员科鲁泽MONZA来说,这才是展现它真正实力的地方。

搭载全新一代强劲Ecotec双喷射涡轮增压发动机,120kW的最大功率以及230N.m的峰值扭矩,匹配6速DCG智能双离合变速箱和6速增强型手动变速箱,澎湃的动力系统和专属运动化调校底盘,前麦弗逊配合后多连杆式的悬架系统搭配全框式副车架、EPS电子助力转向,有了这些的加成,科鲁泽在场上的表现可以说是如鱼得水。

整体驾驶感受较为紧凑,符合这台车运动的定位,路感清晰,在急打方向时车头能很迅速的做出反馈,精准的转向也赋予这台车足够的运动基因,对侧倾的控制和车身姿态表现都算是这个级别的上游水平,动力可以用过剩来形容,油门踩到底后车身迅速就能给出反应,在很短暂的迟滞之后,澎湃的动力源源不断,整车NVH也属于较高水平,发动机噪音抑制也算到位。

总的来说,这台车的实力很符合它的定位,而8.99-11.99万元的价格,也能让预算不高的年轻人轻松拥有,运动时尚的外观,足够强劲的动力,以及亲民的价格,如果你所在乎的它都能给你,那它一定是你不错的选择。